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Mensagem: Fiscalização de trânsito terrestre I) g1/JN, 15/8/2025: ´Mais de 40 mil quilômetros de rodovias federais estão sem fiscalização eletrônica por falta de verba. O alerta veio em 30 de junho, em ofício enviado pelo DNIT às superintendências estaduais.´ Segundo a Polícia Rodoviária Federal, no ano passado, mais de 6 mil pessoas morreram em acidentes nas rodovias federais. No 1º semestre deste ano (2025) foram 2882 mortes. Em 2024 foram 6.160 mortes. Em 3.887 pontos, correspondentes a 45.000 km de rodovias federais, não há fiscalização eletrônica. Os radares pararam de funcionar no começo de agosto e a PRF considera que isto pode impactar no número de acidentes. ´Uma vez que trechos críticos não são fiscalizados adequadamente, pelo não funcionamento desses radares fixos, a gente certamente vai notar uma mudança de comportamento, uma velocidade excessiva em pontos mapeados como críticos. Nossa preocupação é justamente ver, em pontos que a mortalidade tem nível mais baixo, subir, por conta da ausência de fiscalização´, diz Mateus de Paula, coordenador da Comunicação Social da PRF. O Ministério do Planejamento disse que a alocação de mais recursos neste ano vai depender de ´espaço fiscal´ e que poderá discutir o assunto em 2026. Sem o funcionamento dos radares, o DNIT sugeriu que as superintendências regionais melhorem a sinalização, a iluminação nas estradas, façam campanhas educativas e usem radares móveis. II) Análise dos riscos da situação atual e futura Na mensagem 87337, de 24/7/2025, verificamos que, conforme o Atlas da Violência, divulgado em 12/5/2025, o Brasil registrou em 2023 um total de 34.881 mortes no sistema de transporte terrestre, incluindo vias (municipais) e rodovias (municipais, estaduais e federais). E 34.881 = 5,66 x 6160 Como 6160 mortes nas rodovias federais correspondem a apenas 17,66% de 34.881 mortes, deduz-se que a prevenção EFICAZ de acidentes de trânsito terrestre exige que seja aplicada também aos 82,34% referentes aos demais componentes do sistema de transporte terrestre, com as participações dos órgãos de trânsito especializados (municipais, estaduais e federais), dos motoristas e passageiros dos veículos e dos pedestres que circulam pelas cidades e rodovias. Os radares fixos/móveis são importantíssimos para a fiscalização de velocidade e redução dos números de vítimas (mortos e feridos) no trânsito dos veículos terrestres. Saúde e paz. Afonso Cláudio - Engenheiro 16/8/2025, 16h23m.

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